더욱이 144경기를 치르는 정규시즌과 달리 3~4승으로 1년 농사 성적표가 좌우되는 플레이오프에선 단 한 번의 역전패가 치명적 결과로 이어지기 십상이다.
kr 더 중앙 플러스관점의 관점 +李 선고 전날 특감 받은 尹김여사 문제 가라앉힐까‘국회는 왜 일을 하지 않나文이 지명한 문형배의 일침이재명 선고 기대하는 與한동훈 예측은 200만원더 중앙 플러스더.무임승차제도 폐지 불가피 ▶김채현= 승객의 안전을 위해서라도 지하철 요금을 인상해야 한다.
피난처는 여기코인 위험? 생각 뒤집어라이건 비트코인보다 더 뛴다트럼프가 끌어올린 4%대 국채채권 개미엔 지금이 기회다더 중앙 플러스권근영의 ‘아는 그림대작 그려놓고 먼지로 만든다355억 작가 ‘이유있는 사포질2만원이 돌고돌아 451억 됐다고흐 억울할 ‘해바라기 효과135년 만에 만난 두 해바라기반 고흐의 꿈.그래픽=김주원 기자 한 사람의 소리는 자칫 일방적으로 흘러갈 수 있습니다.최근 임직원 통신비에 70억원을 지원하고 무더기 자회사 설립을 추진하는 등 서울교통공사의 방만한 경영이 논란이 된 바 있다.
지금은 부작용을 상쇄할 정책들을 빠르게 도입할 시점이다.중앙 정부가 책임을 분담해 맡아야 한다고 생각한다.
원가 대비 낮은 요금에서 비롯한 적자 역시 교통 복지의 관점에서 ‘착한 적자로 바라봐야 한다.
결국 적자 문제가 악화될 것이다.중앙 정부가 책임을 분담해 맡아야 한다고 생각한다.
지금 이뤄지고 있는 논의는 공기업의 본질인 공공성을 배제한 채.▶경어진= 가장 중요한 것은 중앙정부의 적극적인 지원 제도 수립이다.
낮은 지하철 요금과 노인 무임승차제도는 분명 복지의 영역이다.노인층을 대상으로 한 지하철 무임승차가 계속 논란이 되고 있다.